עבירת תעבורה פלילית

דיני התעבורה בישראל הם הרבה מעבר ל"דו"חות תנועה". למעשה, מדובר במערכת ענישה מורכבת המפרידה באופן חד בין עבירות מנהליות לבין עבירות תעבורה פליליות. בעוד שעבירת חניה או אי-ציות לתמרור פעוט יסתכמו בקנס, עבירות כמו נהיגה בשכרות, מהירות מופרזת חריגה או תאונות דרכים עם נפגעים, גוררות את הנהגים אל ספסל הנאשמים בבית המשפט לתעבורה. במשרדנו אנחנו רואים מדי יום כיצד החלטה של רגע הופכת לכתם שמלווה נהגים שנים קדימה.

מה מגדיר עבירת תנועה כעבירה פלילית?

כדי להבין את חומרת המצב, עלינו להבחין בין עבירות "ברירת משפט" לבין עבירות "הזמנה לדין". כאשר נהגים מקבלים הזמנה לדין, המדינה רואה במעשיהם עבירה פלילית לכל דבר ועניין במסגרת פקודת התעבורה. אנחנו בוחנים כל מקרה דרך שלושה פרמטרים מרכזיים:

א) רף הענישה וההליך השיפוטי

עבירות קלות יסתכמו בקנס כספי ורישום נקודות בשיטת הניקוד של משרד הרישוי. לעומת זאת, עבירות תעבורה פליליות מחייבות התייצבות בפני שופט. כאן, סל הענישה כולל רכיבים מחמירים: פסילת רישיון בפועל (לעיתים לשנים), מאסר על תנאי, פסילה על תנאי ובמקרים של רשלנות פושעת או עבירות חוזרות – גם מאסר בפועל מאחורי סורג ובריח.

ב) חומרת הנסיבות והסיכון הציבורי

התביעה המשטרתית מגדירה עבירה כפלילית ככל שאלמנט הסיכון עולה. נהיגה תחת השפעת סמים, הפקרה אחרי פגיעה (פגע וברח) או נהיגה בזמן פסילה, נתפסות כעבירות המעידות על זלזול עמוק בחוק. במקרים אלו, אנחנו מתמקדים בניתוח ראייתי של זירת העבירה, החל מבדיקת כיול מכשירי האכיפה (כמו ינשוף או ממל"ז) ועד לבחינת דקויות במזכר השוטר ושרשרת המוצגים.

ג) סעיפי האישום בפקודת התעבורה

קיימת הבחנה משפטית בין סעיפי רשלנות לסעיפי מחשבה פלילית. לדוגמה, אישום לפי סעיף 62(3) לפקודה (שכרות) נושא עמו פסילת מינימום של שנתיים. הבנה מעמיקה של הישויות המשפטיות הללו מאפשרת לנו לעיתים להמיר את סעיף האישום ל"נהיגה תחת השפעה", שינוי קטן בניסוח שמשמעותו הצלת הרישיון לנהגים רבים.

האם כל עבירת תנועה מובילה לרישום פלילי?

זוהי אחת השאלות הנפוצות ביותר שאנחנו נשאלים במשרד. חשוב לעשות סדר: רוב עבירות התנועה נרשמות ב"גיליון ההרשעות התעבורתי". זהו מרשם פנימי של המשטרה ומשרד הרישוי. עם זאת, עבירות תעבורה חמורות במיוחד (כמו גרם מוות ברשלנות או הפקרה) מוצאות את דרכן אל המרשם הפלילי הכללי.

השלכות הרוחב של ההרשעה

מעבר לפסילה, הרשעה בעבירה פלילית תעבורתית עלולה להשפיע על תחומי חיים נוספים:

• קושי בקבלת או חידוש רישיון לנשק.
• פגיעה באפשרויות תעסוקה בגופים ביטחוניים או מוסדיים.
• עיכובים בקבלת ויזות למדינות זרות (כמו ארה"ב) הדורשות הצהרה על עבר פלילי.

אנחנו פועלים בבית המשפט כדי לצמצם את חומרת הסעיף ולוודא שהאירוע לא יהפוך למכשול תעסוקתי או אישי בעתיד.

נקודות על עבירות תנועה

שיטת הניקוד היא כלי הפיקוח המרכזי של משרד הרישוי. כל עבירה נושאת עמה ניקוד (2, 4, 6, 8 או 10 נקודות) המצטבר ב"תיק הנהג".

מחיקת נקודות ופסילות מנהליות

נהגים רבים טועים לחשוב שהנקודות נמחקות אוטומטית. בפועל, צבירה של 12 נקודות ומעלה מחייבת קורס נהיגה נכונה. הגעה ל-36 נקודות בפרק זמן מוגדר מובילה לפסילה אוטומטית של שלושה חודשים. הוכחנו לא פעם שבאמצעות ניהול נכון של התיק בבית המשפט, ניתן לבטל או לשנות סעיפי אישום כך שהניקוד לא יירשם, ובכך למנוע את הסנקציות של משרד הרישוי.

עבירה פלילית חמורה – האסטרטגיה לזיכוי

במקרים של עבירות פליליות חמורות, אנחנו לא מסתפקים בקריאת כתב האישום. אנחנו צוללים אל תוך "חומר הראיות":

חשיפת כשלי אכיפה

האם מצלמות הגוף של השוטרים תועדו כחוק? האם בוצע שחזור הנדסי ראוי בזירת התאונה? דקויות אלו הן המפתח לזיכוי. לדוגמה, במקרה של מהירות מופרזת, אנחנו בוחנים את סטיית המדידה של המכשיר ואת המרחק ממנו בוצע הירי. זכרו: אי-הגעה למשפט תעבורה או התייצבות ללא ייצוג בעבירות חמורות הן טעויות קריטיות. בית המשפט רואה בכך זלזול, והתוצאה היא לרוב החמרה משמעותית בעונש.

חשיבות הייצוג על ידי עורך דין לעבירות תנועה

מול מערכת התביעה המשטרתית, נהגים זקוקים לכוח נגד מיומן. אנחנו לא רק מייצגים אתכם בבית המשפט, אלא בונים אסטרטגיה שנועדה למזער נזקים, לשמור על הרישיון ולמנוע כתם פלילי מיותר. אם הוגש נגדכם כתב אישום או שקיבלתם הזמנה לדין, פנו אלינו עוד היום לבחינת חומר הראיות בתיק שלכם.

*הכתוב האמור לעיל הינו מידע כללי ואינו מהווה תחליף לייעוץ משפטי אצל עורך דין עבירות תעבורה פליליות, על כן, מי שמסתמך על האמור בו, עושה כן על אחריותו בלבד!

שאלות נפוצות בנושא